2019年9月16日：
液壓搬運(yùn)車是一款小體積液壓裝置，操作簡(jiǎn)單，使用方便的液壓機(jī)械設(shè)備。手柄設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)原理，具有三大功能：提升、搬運(yùn)、放下。整體鑄造油缸，外形美觀，堅(jiān)固耐用，優(yōu)質(zhì)鋼板打造，鍍鉻活塞桿，內(nèi)部溢流閥提供過載保護(hù)，下降速度控制，閥芯采用整體件，降低維修費(fèi)用。是車間貨物搬運(yùn)的好幫手。
工作原理：
根據(jù)液壓搬運(yùn)車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和用途,現(xiàn)結(jié)合對(duì)搬運(yùn)車在不同工作過程中液壓系統(tǒng)的工作原理加一詳細(xì)說明：
一、 搬運(yùn)車的起升過程:
將捏手107置于A位置,此時(shí)卸荷撞針132沒有抵觸鋼球122此時(shí)搖動(dòng)手柄1,泵芯147在手柄1和彈簧149的共同作用下將作往復(fù)運(yùn)動(dòng).當(dāng)泵芯147向上提升時(shí),柱塞泵a腔內(nèi)形成負(fù)壓,閥芯120和閥體121在彈簧119的作用下處于關(guān)閉狀態(tài)，而鋼球122由于油壓作用自動(dòng)打開,液壓油從貯油室f腔流經(jīng)e腔，再經(jīng)鋼球122進(jìn)入柱塞泵a腔內(nèi)，柱塞泵吸油過程完成。
當(dāng)泵芯147向下運(yùn)動(dòng)時(shí),a腔產(chǎn)生的壓力傳遞于b腔，由于油壓的作用鋼球122關(guān)閉,而閥芯120和閥體121打開,液壓油從柱塞泵a腔進(jìn)入d腔內(nèi),此時(shí)柱塞145升起
二、 過載保護(hù):
當(dāng)貨物超載時(shí),柱塞145上的作用力過大,使得d,a,b,c三腔內(nèi)壓力上升，當(dāng)a,b腔內(nèi)的壓力大于安全閥彈簧129所產(chǎn)生的壓力時(shí),鋼球127打開,柱塞泵內(nèi)的壓力油經(jīng)鋼球127進(jìn)入貯油室.(即柱塞145不上升)使車子受到保護(hù).最大系統(tǒng)壓力可通過安全閥調(diào)節(jié)螺釘130來進(jìn)行調(diào)節(jié).
三、 下降過程:
當(dāng)拉動(dòng)手柄捏手107至下降位置時(shí)(位置C),卸荷撞針132向左移動(dòng),首先打開鋼球122再打開閥芯120,使少量液壓油從工作腔經(jīng)閥芯120鋼球122流入貯油室,從而形成搬運(yùn)車的慢速下降,當(dāng)撞針132繼續(xù)向左推進(jìn)將閥體121推開時(shí)瀉油流量增大,從而形成搬運(yùn)車的快速下降.
四、 搬運(yùn)車行走過程:
當(dāng)拉動(dòng)手柄捏手107至中間空檔位置B時(shí),此時(shí)卸荷撞針132正處于鋼球122打開而閥芯120與閥體121關(guān)閉的狀態(tài),a,b,e,f腔相通，此時(shí)搖動(dòng)手柄時(shí)液壓油只在a與f腔之間流動(dòng)，柱塞145不上升，當(dāng)托動(dòng)搬運(yùn)車行走時(shí)搬運(yùn)車的起升與下降不受影響。
液壓系統(tǒng)油泵缸與泵座集成為一體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性能良好，有調(diào)速閥，泵的流量可以控制，有安全閥，可以防止過載。
注：本設(shè)備支持定制！?。?/strong>
注意事項(xiàng)：
1．液壓搬運(yùn)車安全閥需按照指定的載荷標(biāo)定！
2．標(biāo)定高度必須在載荷剛離地附近！
3．嚴(yán)禁未經(jīng)培訓(xùn)的非專業(yè)人員維修、調(diào)試安全閥！
4．嚴(yán)禁在斜坡上維修、調(diào)試安全閥！
5．調(diào)節(jié)安全閥時(shí)不允許操作人員的手或腳放置在重塊或貨叉的下方！
