一個(gè)完整的液壓平臺(tái)再制造過程可以劃分為三個(gè)階段。由于使用時(shí)間和工作環(huán)境的原因，廢舊平臺(tái)表面沾滿了各種污垢和油漬因此對(duì)產(chǎn)品的零部件表面清洗時(shí)其再制造過程中的重要工序之一，是檢測(cè)零件表面尺寸、幾何形狀精度、表面性能、粗糙度磨蝕磨損及黏著情況的前提，是零件進(jìn)行再制造的基礎(chǔ)。零件表面清洗的質(zhì)量直接影響零件表面分析、再制造加工、裝配精度進(jìn)而影響到液壓升降機(jī)的質(zhì)量。
再制造過程中的清洗主要包括兩方面：拆解前廢舊產(chǎn)品的外部清洗和拆解后零部件的清洗。升降車拆解前的外部清洗主要是對(duì)回收的機(jī)械進(jìn)行外部清洗如除油、除污垢泥沙等以便于進(jìn)一步拆解。但是由于使用工況比較惡劣使得清洗起來有很大困難。拆解后的主要零部件清洗同事還包含銹蝕、水垢油漆等內(nèi)容，需要采用特定的設(shè)備清洗這類零件如噴砂機(jī)和振動(dòng)研磨機(jī)等。
通過超聲、紅外線等無損檢測(cè)技術(shù)可以定量分析出裂紋深度等參數(shù)，評(píng)價(jià)構(gòu)件的壽命或剩余壽命，檢測(cè)零件在制造和使用過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)不完整性及缺陷情況，因此無損檢測(cè)技術(shù)室再制造中不可缺少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
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